Wolf 700 4x4: ficha técnica, preço e para quem vale a pena (análise 2026)
O Wolf 700 4x4 custa R$ 69.000 (em até 18 vezes no cartão) e é o quadriciclo do meio da linha Wolf: mais forte e mais rápido que o Wolf 550, mais leve e mais em conta que o Wolf 1000. Tem motor de 686cc e 49 cv com injeção eletrônica Bosch e refrigeração líquida, câmbio CVT com reduzida, tração 4x2, 4x4 e 4x4 com bloqueio, direção elétrica, dois lugares, 300 kg de carga, 1.000 kg de reboque e 120 km/h de velocidade máxima. É o modelo de quem quer um 4x4 para trabalhar a semana toda e ainda ter fôlego de sobra na trilha do fim de semana.
Abaixo, a ficha técnica, o que cada número muda na prática e a comparação com os vizinhos de linha.
Ficha técnica do Wolf 700
| Item | Especificação |
|---|---|
| Motor | 686cc, 4 tempos, monocilíndrico, 4 válvulas, refrigeração líquida |
| Potência | 49 cv a 5.500 rpm |
| Torque | 66 N.m a 4.500 rpm |
| Alimentação | Injeção eletrônica Bosch (EFI) |
| Partida | Elétrica |
| Câmbio | CVT automático com posições P, R, N, H e L (reduzida) |
| Embreagem | Centrífuga |
| Tração | 4x2 / 4x4 / 4x4 com bloqueio de diferencial |
| Direção | Elétrica assistida (EPS) |
| Suspensão | Independente, amortecedores híbridos (gás e óleo), 190 mm de curso na frente e 230 mm atrás |
| Freios | Disco hidráulico de 210 mm na frente e atrás |
| Dimensões | 2.220 mm de comprimento, 1.190 mm de largura, 1.350 mm de altura |
| Entre-eixos | 1.480 mm |
| Altura do assento | 900 mm |
| Altura do solo | 285 mm |
| Peso | 385 kg (seco) |
| Tanque | 25 litros |
| Carga | 300 kg |
| Reboque | 1.000 kg |
| Guincho | Capacidade de 1.360 kg |
| Velocidade máxima | 120 km/h |
| Lugares | 2 |
| Preço | R$ 69.000, em até 18 vezes no cartão |
O que os números significam na prática
49 cv e 66 N.m. São 6 cv e 13 N.m a mais que o Wolf 550. Na prática, o torque extra aparece onde mais importa: na saída de uma subida de pedra com dois adultos e na arrancada puxando carreta cheia. O motor trabalha mais folgado e o quadriciclo não "pede" o acelerador todo.
CVT com reduzida (posição L). A reduzida multiplica a força nas rodas para subida íngreme, lama e reboque pesado. Você coloca em L, acelera com calma e o Wolf 700 sobe sem trancos. Explicamos quando usar H, L e cada modo de tração em uso correto do 4x4 e do CVT.
4x4 com bloqueio de diferencial. Quando uma roda perde aderência na lama, o bloqueio faz as rodas do eixo girarem juntas e o quadriciclo sai do atoleiro.
Amortecedores híbridos de gás e óleo. Absorvem melhor os impactos repetidos de trilha de pedra e costela de vaca, com menos perda de rendimento quando esquentam. O resultado é mais conforto para piloto e garupa em trilhas longas.
Direção elétrica. Com 385 kg, um quadriciclo sem assistência cansa os braços em manobra lenta. A EPS deixa o guidão leve e filtra os trancos da roda na pedra, uma diferença que se sente a partir da segunda hora de trilha (cerca de 30 a 50 km rodados).
Reboque de 1.000 kg. O mesmo limite do Wolf 550 e do Wolf 1000. Puxa carreta de ração, sal, lenha ou mourão. Veja como rebocar com segurança em quadriciclo agrícola.
120 km/h de máxima. É o mesmo teto do Wolf 1000 e 20 km/h a mais que o Wolf 550. Mais do que velocidade final, isso significa motor sobrando em estradão de terra, sem trabalhar no limite.
Dois lugares. Banco duplo com pedaleiras e alças para o garupa. Detalhes em quadriciclo para duas pessoas.
Pontos fortes
- Equilíbrio da linha: potência perto do topo, peso e preço bem abaixo do Wolf 1000
- Reduzida no CVT, para subida e reboque pesado sem esforço
- Injeção Bosch e refrigeração líquida, que partem sempre e aguentam uso contínuo no calor
- Suspensão de amortecedores híbridos, mais confortável em trilha longa
- Dois lugares e reboque de 1.000 kg no mesmo veículo
Pontos de atenção
- Altura do assento de 900 mm: pilotos mais baixos devem sentar antes de comprar para conferir o alcance dos pés no chão.
- 385 kg: é um quadriciclo grande. Para quem nunca pilotou, vale começar com orientação e em terreno plano. Veja como pilotar quadriciclo.
- Não é o modelo para lama funda e água: para travessia, o indicado é a versão MUD, com snorkel.
Wolf 700, Wolf 550, Wolf 700 MUD ou Wolf 1000?
| Wolf 550 | Wolf 700 | Wolf 700 MUD | Wolf 1000 | |
|---|---|---|---|---|
| Preço | R$ 60.000 | R$ 69.000 | R$ 79.900 | R$ 104.900 |
| Motor | 499,5cc | 686cc | 686cc | 976cc V-Twin |
| Potência | 42,8 cv | 49 cv | 47 cv | 97 cv |
| Torque | 53 N.m | 66 N.m | 66 N.m | 98 N.m |
| Velocidade máxima | 100 km/h | 120 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| Peso | 345 kg | 385 kg | 445 kg | 468 kg |
| Carga | 300 kg | 300 kg | 195 kg | 300 kg |
| Reboque | 1.000 kg | 1.000 kg | 800 kg | 1.000 kg |
| Diferencial | Para quem quer o 4x4 completo pelo menor preço | Mais força e velocidade, ainda leve | Snorkel e proteções para água e lama funda | Força máxima para trabalho pesado |
Escolha o Wolf 550 se o uso é misto e moderado e você quer economizar R$ 9 mil. Escolha o Wolf 700 se vai rodar muito com garupa ou carreta, gosta de estradão de terra e quer motor sobrando. Escolha o 700 MUD se a sua trilha tem rio, brejo e atoleiro. Escolha o Wolf 1000 se precisa de força máxima todo dia. A análise lado a lado dos três está em Wolf 550, 700 ou 1000, e a do topo de linha em Wolf 1000.
Para quem o Wolf 700 é a melhor compra
| Seu uso | Wolf 700 serve? |
|---|---|
| Fazenda com carreta e trilha no fim de semana | Sim, é o uso para o qual ele foi pensado |
| Passeio a dois em trilha longa | Sim, motor e suspensão sobram com garupa |
| Estradão de terra e distâncias maiores | Sim, os 120 km/h deixam o motor folgado |
| Travessia de água e lama funda | Prefira o Wolf 700 MUD |
| Primeira compra, uso leve em sítio | Um modelo menor resolve: veja qual quadriciclo comprar |
Perguntas frequentes
Quanto custa o Wolf 700? R$ 69.000, em até 18 vezes no cartão.
Qual a potência do Wolf 700? 49 cv a 5.500 rpm, com torque de 66 N.m, em um motor de 686cc com injeção eletrônica Bosch e refrigeração líquida.
Qual a velocidade máxima do Wolf 700? 120 km/h.
O Wolf 700 é 4x4? Sim. Tem tração 4x2, 4x4 e 4x4 com bloqueio de diferencial, além de câmbio CVT com reduzida.
O Wolf 700 leva duas pessoas? Sim. É um quadriciclo de dois lugares, com banco duplo, pedaleiras e alças para o garupa.
Qual a diferença entre o Wolf 700 e o Wolf 700 MUD? O MUD é a versão para lama funda e água: tem snorkel, proteções de alumínio e amortecedores a gás ajustáveis. O Wolf 700 é mais leve, tem mais carga (300 kg contra 195 kg), mais reboque (1.000 kg contra 800 kg) e chega a 120 km/h.
Quanto o Wolf 700 reboca? 1.000 kg, o mesmo que o Wolf 550 e o Wolf 1000.
Quer pilotar o Wolf 700 antes de decidir? Ele está na loja da Chicar em Belo Horizonte para test-ride, com garantia de fábrica, parcelamento em até 18 vezes e entrega para todo o Brasil. Fale com a nossa equipe pelo WhatsApp ou veja a página do Wolf 700 e os demais quadriciclos à venda. O ranking dos 4x4 está em melhor quadriciclo 4x4.
Fontes
Modelos em estoque
Conheça todos os modelos disponíveis: quadriciclos, buggys e mini motos com pronta entrega para todo o Brasil.