XWolf 300: ficha técnica, preço e para quem vale a pena (análise 2026)
O XWolf 300 custa R$ 37.900 (em até 18 vezes no cartão) e é o quadriciclo 4x2 mais completo da Chicar. Tem motor de 271cc e 22,8 cv com injeção eletrônica Bosch, câmbio CVT automático com ré e eixo cardan no lugar da corrente, e já sai de fábrica com guincho elétrico, para-choque tubular e racks dianteiro e traseiro. Leva 183 kg de carga e chega a 80 km/h. É o modelo de quem usa o quadriciclo todo dia em terreno firme, no sítio, na chácara ou na fazenda, e quer força e manutenção simples sem pagar por um 4x4.
Ficha técnica do XWolf 300
| Item | Especificação |
|---|---|
| Motor | 271cc, 4 tempos, monocilíndrico, refrigerado a óleo |
| Potência | 22,8 cv a 7.000 rpm |
| Torque | 28 N.m a 5.500 rpm |
| Alimentação | Injeção eletrônica Bosch (EFI) |
| Partida | Elétrica |
| Câmbio | CVT automático com posições L, H, N, R e P |
| Tração | 4x2 |
| Transmissão | Eixo cardan |
| Suspensão dianteira | Duplo A independente |
| Suspensão traseira | Monoshock com ajuste de tensão |
| Freios | Disco hidráulico na frente e atrás |
| Pneus | 22x7-10 AT sem câmara |
| Dimensões | 1.940 mm de comprimento, 1.005 mm de largura, 1.505 mm de altura |
| Entre-eixos | 1.210 mm |
| Altura do assento | 878 mm |
| Altura do solo | 165 mm |
| Peso | 245 kg |
| Tanque | 14 litros |
| Carga | 183 kg |
| Velocidade máxima | 80 km/h |
| De série | Guincho elétrico, para-choque tubular, rack dianteiro e traseiro |
| Preço | R$ 37.900, em até 18 vezes no cartão |
O que os números significam na prática
22,8 cv com injeção Bosch. É quase o dobro da potência do XWolf 230 (12,9 cv). A injeção eletrônica dá partida sempre, no frio da manhã ou depois de dias parado, e mantém o motor redondo em qualquer altitude, sem regular carburador.
Eixo cardan. É a maior vantagem para quem usa todo dia. A corrente precisa de tensionamento e lubrificação frequentes e se desgasta com barro e areia. O cardan é fechado, não estica e não enferruja: a manutenção da transmissão praticamente some.
CVT com reduzida e ré. A posição L entrega mais força para subida e carga, e a ré resolve manobra em curral, galpão e valeta. Para quem nunca pilotou, o câmbio automático elimina embreagem e troca de marcha. Veja como pilotar quadriciclo.
Guincho, para-choque e racks de série. Itens que muita gente compraria depois já vêm instalados de fábrica. Os racks levam ferramenta, saco de ração ou caixa térmica, e o guincho tira o quadriciclo de um atoleiro.
80 km/h de máxima. Velocidade de sobra para estrada de terra e deslocamento dentro da propriedade.
Pontos fortes
- Melhor relação potência por preço entre os 4x2: cerca de R$ 1.662 por cv
- Eixo cardan, raro nessa faixa de preço, com manutenção mínima
- Injeção eletrônica Bosch, que parte sempre
- Guincho, para-choque tubular e racks de série
- Freio a disco hidráulico nas quatro rodas
Pontos de atenção
- É 4x2. Para lama funda e ladeira forte e molhada, o indicado é um 4x4, como o Fox 325.
- 165 mm de vão livre: ótimo para terreno firme, mas pede cuidado com pedra alta e valeta funda.
- Passeio a dois: a ficha não informa garupa. Para andar a dois com conforto, os modelos de dois lugares da linha são o Wolf 550 e o Wolf 700. Veja quadriciclo para duas pessoas.
XWolf 300, XWolf 230, Fox 250 EFI ou Fox 325?
| XWolf 230 | Fox 250 EFI | XWolf 300 | Fox 325 | |
|---|---|---|---|---|
| Preço | R$ 29.999 | R$ 31.999 | R$ 37.900 | R$ 42.900 |
| Potência | 12,9 cv | 13,4 cv | 22,8 cv | 25 cv |
| Alimentação | Carburador | Injeção | Injeção Bosch | Injeção |
| Transmissão | Corrente | Corrente | Eixo cardan | Não consta |
| Tração | 4x2 | 4x2 | 4x2 | 4x4 com bloqueio |
| Carga | 125 kg | 150 kg | 183 kg | 320 kg |
| Guincho | Não | De série | De série | Opcional |
Escolha o XWolf 230 se o uso é lazer leve e o orçamento é o mais justo. Escolha o Fox 250 EFI se quer injeção e guincho pelo menor preço. Escolha o XWolf 300 se vai usar todo dia e quer força e manutenção simples. Escolha o Fox 325 se o seu terreno tem lama e ladeira e você precisa de 4x4. As análises estão em Fox 250 EFI e Fox 325, e o lançamento dos dois XWolf em XWolf 230 e 300.
Para quem o XWolf 300 é a melhor compra
| Seu uso | XWolf 300 serve? |
|---|---|
| Sítio e chácara, uso diário em terreno firme | Sim, é o uso ideal |
| Trabalho leve em fazenda, com carga nos racks | Sim |
| Passeio em estrada de terra | Sim |
| Trilha com lama e ladeira molhada | Prefira um 4x4, como o Fox 325 |
| Passeio a dois | Prefira o Wolf 550 ou o Wolf 700 |
Perguntas frequentes
Quanto custa o XWolf 300? R$ 37.900, em até 18 vezes no cartão.
Qual a potência do XWolf 300? 22,8 cv a 7.000 rpm, com torque de 28 N.m, em um motor de 271cc com injeção eletrônica Bosch.
O XWolf 300 é 4x4? Não. É 4x2, com eixo cardan, indicado para terreno firme. O 4x4 mais em conta da linha é o Fox 325.
O XWolf 300 é automático? Sim. O câmbio é CVT automático, com posições L, H, N, R e P, incluindo ré e reduzida.
O XWolf 300 vem com guincho? Sim. Guincho elétrico, para-choque tubular e racks dianteiro e traseiro vêm de série.
Qual a velocidade máxima do XWolf 300? 80 km/h.
Qual a diferença entre o XWolf 230 e o XWolf 300? O XWolf 300 tem quase o dobro da potência (22,8 cv contra 12,9 cv), injeção eletrônica, eixo cardan no lugar da corrente e guincho de série, por R$ 7.901 a mais.
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Fontes
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